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交通部:探索放松巡游车价格管制 江苏无锡:侵害未成年人权益案件须强制报告

来源:better0760.cn 晋州晚报
2019-12-25

  经营权、价格机制难题待解还受到网约车冲击传统出租车如何得到更好的发展?昨天由中国交通报社主办、嘀嗒出行承办的巡游出租汽车改革发展政策研讨会在北京举办。交通运输部运输服务司司长徐亚华透露下一步将加快巡游车经营权制度改革放松对巡游车价格的管制。

  数据显示截至2017年年底出租车行业共拥有将近140万辆出租车出租车企业13.38万户从业人员达到了267万多人年客运达到365亿人次在整个城市客运里比重将近30%。然而行业历史积弊尚未得到有效解决。比如出租车服务质量难提升价格多年不调整;经营权管理不规范随意出让转让、私下炒卖导致了出租车经营成本高企。

  “巡游车经营权与份子钱问题仍是行业主要的隐患根源。”徐亚华说定价机制不合理、价格调节机制僵化等问题也长期困扰行业发展出租汽车企业与驾驶员平等协商、利益共享、风险共担的分配机制尚未建立。

  徐亚华表示下一步要加快巡游车经营权制度改革加快形成经营权退出机制,探索实行巡游车政府指导价放松对巡游车价格的管制充分发挥运价调节市场供求关系的杠杆作用。在破解“份子钱”改革方面将创新出租汽车企业与驾驶员利益合理分配、运营风险共担的经营模式。

  同时徐亚华表示在提升行业服务质量上将通过巡游车数量调整、网约车合规化“增量”来扩大有效供给与中高端供给。严格落实出租汽车服务质量的信誉考核建立行业退出机制实现行业优胜劣汰;畅通投诉渠道加大投诉处理力度;加强出租汽车企业与驾驶员提升服务质量的教育与培训。

  互联网技术广泛应用于出行领域是推进出租车转型升级的重要手段。徐亚华表示鼓励有能力的企业开发推广面向广大巡游出租汽车司机的预约平台鼓励相关部门组织引导巡游出租汽车经营者通过共同建设信息服务平台促进巡游出租汽车运营效率与服务水平的提升。

  “网约化是所有出租企业发展改革的核心。”嘀嗒出行CEO宋中杰在研讨会上表示嘀嗒出行专注打造一个只有出租车的网约平台已开通81个城市平均有70%的司机车辆已加入平台1分钟应答率超过70%。“嘀嗒出行绝不做专车、快车我们只做出租车的网约化平台。”宋中杰说。(记者董禹含)

  新华社南京12月24日电(记者陈席元)江苏省无锡市检察、教育等18个部门近日联合出台意见建立侵害未成年人权益案件强制报告制度以加强未成年人行政保护与司法保护的衔接。

  根据相关规定儿童福利机构与救助管理机构、教育机构、医疗机构及其工作人员在工作中发现未成年人遭受或疑似遭受强奸、猥亵、虐待、遗弃、暴力伤害存在自杀、自残、工伤等非正常伤害、死亡的情况应当在发现或案发24小时内向公安机关报案并向民政、教育、卫生主管行政机关报备同时向人民检察院通报情况不得瞒报、漏报、迟报。

  意见还要求建立强制报告联系人制度明确联系方式畅通联系渠道确保及时、准确、全面共享信息。负有报告义务的民政、教育、医疗机构及工作人员未依照规定向公安机关报案造成严重后果的由主管行政机关或本单位对责任人员给予处分。

  意见规定公安机关在接到报案后应当及时出警迅速审查依法确定是否立案并通报同级检察机关。对于重大、敏感案件检察机关应当派员提前介入加强对侵害未成年人案件的立案监督。司法行政机关应当及时为受害未成年人提供相应法律援助。

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